В течение последних десяти лет произведения корейского автопрома перестали выглядеть белыми воронами среди машин «импортного» производства. Конечно, утверждать, что корейцы добились фантастической конкурентоспособности, значило бы покривить душой. Однако, если мы скажем, что корейские автомобили уверенно заняли свою (причем, немалую) нишу, то будем абсолютно честны и объективны.
Сегодня в фокусе покупательского внимания находится KIA Rio Hatch. Задумываясь о создании новой линейки KIA, специалисты корейской маркетинговой программы, вероятнее всего, представляли себе эдакий недорогой, но при этом отличного качества автомобиль с достойным оснащением и современным притягательным дизайном. И, надо сказать, не ошибались.
Рассказывать о характеристиках модного хэтчбека последнего поколения, начнем с традиционного и самого главного — вариантов исполнения двигателя. Турбодизельный (1,5 л), а также каждый из двух бензиновых (1,4 л и 1,6 л) двигателей оборудованы шестнадцати клапанным газораспределительным механизмом. А это значит, покупателю будет из чего выбрать. Показатели мощности тоже весьма внушительные. Даже 1,4-литровый двигатель (скромный по объему, но весьма экономичный) способен удивить своей достаточно высокой мощностью: почти сотня лошадиных сил – неплохой результат! И уж весьма солидно для этого класса автомобилей выглядят 112-сильный 1,6-литровый двигатель.
Приятно также отметить, что любая модификация Киа Рио всегда в наличии у официальных дилеров Киа.
Небольшие габариты этой модели (3990×1695×1470 мм) – оптимальное решение для горожан. Конечно, размеры багажника невелики, зато маневренность при парковке и при движении задним ходом придает водителю ни с чем не сравнимую уверенность в собственной (и окружающих) безопасности. А багажное отделение, кстати, в крайнем случае, увеличивается опусканием спинок задних сидений.
Все модификации Киа Рио укомплектованы стальными дисками размером 14 дюймов, а это, несомненно, гарантирует лучшую управляемость и максимальное сглаживание всех неровностей дороги. Полноразмерное запасное колесо также поставляется в комплекте.
Расход топлива – традиционная головная боль каждого автолюбителя. Но в случае с хэтчбеком Киа, это только удовольствие от экономии. Судите сами, модель с 1,4- литровым двигателем тратит в городском режиме 8,0 л на 100 км (МКПП) и 9,5 л на 100 км (АКПП). И уж тем более приятно будет прокатиться на ней по свободному шоссе, ведь при этом будет затрачено всего, соответственно, 5,1 и 5,4 л на 100 км.
Не лишним будет упомянуть также о дисковых вентилируемых передних тормозах. Они особенно эффективны при экстренном торможении на больших скоростях и предотвращают перегрев при длительном нажатии на педаль тормоза.
Юркая и стильная машина разгоняется до 100 км/ч за 12,3 с (МКПП) и за 14,5 с (АКПП). Разумеется, эти показателя для 1,6-литрового варианта более внушительные и составляют 10,2 и 12,0 с соответственно.
Обратите внимание, что новый Rio символизирует не только экономию, но и комфорт, который реализован, в частности, в подогреве зеркал заднего вида и возможности изменения угла наклона руля. Кроме того, в нем применена более совершенная система безопасности: ABS, центральный замок, подушки безопасности для водителя и пассажира во всех базовых исполнениях. Подвески – передняя независимая и задняя полузависимая – позволяют водителю и пассажирам чувствовать себя более комфортно на любых неровностях дороги.
Выбирая для себя оптимальные технические параметры, не забудьте о расцветке – отражении Вашего темперамента и настроения. Модели KIA Rio Hatch доступны в черном, белом, красном и серебристом исполнении, а также в виде цветов металлик.
Related Articles
No user responded in this post